Berceni de Poveste

Povesti din Berceni

Fabrica de cafea Franck Archive

miercuri

28

februarie 2018

2

COMENTARII

De la flanele și șosete la zbenguială și merinde. Povestea Fabricii de Ciorapi Apollo de la Filaret

Scris de , in categoriaPovești din anii comunismului, Povești din vremuri vechi

Fabrica de ciorapi Apollo

În zona industrială de la Filaret se făceau în urmă cu un secol cei mai buni ciorapi și cele mai trainice flanele, în fabrica doctorului Ștefan Cerkez. Pe-atunci adresa întreprinderii era strada Suter nr. 19 (a nu se confunda cu Aleea Suter, care e chiar lângă Parcul Carol ), apoi, în a doua jumătate a secolului XX, când comuniștii au scos numele moșierului din denumire și l-au înlocuit cu al zeului Apollo, s-a „mutat” -doar pe hârtie, pe strada 11 Iunie, mai exact intrarea Ovidiu. Poate ați fost pe-acolo. Acum toată lumea îi zice simplu, „Fabrica” (alături mai e un […]

luni

24

aprilie 2017

0

COMENTARII

Fabricile de altădată- Franck, cafeaua surogat

Scris de , in categoriaPovești din vremuri vechi

Chiar dacă surogatul de cafea preparat din cicoare pare contemporan salamului cu soia, adidașilor de porc sau peștelui oceanic, povestea producției și consumului acestuia în București are rădăcini adânci în secolul XIX, în zona industriala Filaret-Rahova. Ca urmare a izbucnirii războiului vamal româno-austro-ungar în 1886 și aplicarea unor tarife protecționiste pentru mărfurile importate din imperiu (măsură ce viza stimularea creării unei industrii proprii), compania austriacului Heinrich Frank Schone a constatat că e mai rentabil să deschidă o filială în România. Așa că a început negocierile cu statul român și, în anul 1888 (cu finalizarea construcției la sfârșitul anului 1889), pe Șoseaua Viilor, […]

joi

24

noiembrie 2016

2

COMENTARII

Fabricile din zona industriala Filaret-Rahova

Scris de , in categoriaPovești din Filaret, Povești din vremuri vechi

Anul 1869 a deschis perioada de industrializare care a dezvoltat zona din jurul Parcului Carol, odata cu inaugurarea primei gari a Bucurestiului, Gara Filaret (1). Dupa cativa ani de infruntat impotrivirile politicienilor, care respingeau ideea concesionãrii cãtre o companie strãinã, ale birjarilor, hangiilor si cãruţasilor, care-si vedeau ameninţate interesele, si chiar ale cetãţenilor care credeau cã, din cauza locomotivelor cu aburi, vacile nu vor mai da lapte, gãinile se vor speria de moarte, iar soarele nu se va mai vedea prin funingine, concesionarii englezi Barkley si Staniforth au reusit sa realizeze calea ferata care asigura legatura cu portul Giurgiu. Avand de-acum posibilitatea unui transport […]