Arhive Povești din Filaret - Pagina 2 din 3

luni

24

iulie 2017

0

COMENTARII

Povestea fântânii care a dat numele Câmpiei Filaret

Scris de Marilena, in categoriaJurnal de Berceni, Povești din Filaret, Povești din vremuri vechi

În Parcul Carol există o fântână tare veche, construită pe cheltuiala primarului capitalei, Gheorghe Grigore Cantacuzino, în anul 1870. Dar nu această fântână este subiectul articolului de astăzi, ci cea dinaintea ei, care a dat și numele Câmpiei Filaretului după 1793. Mitropolitul Filaret a construit lângă heleșteul lui Șerban Vodă, în jurul unui izvor cu apă rece și bună, o fântână grandioasă din marmură albă, pe două niveluri. „Apa celor patru izvoare se revarsă din peretele de piatră sculptată, prin mai multe guri; pe pardoseala de lespezi de marmură albă erau scobite canaluri înguste, prin care trecea clipocind apa. Tavanul era […]

vineri

7

iulie 2017

7

COMENTARII

Povestea fabricii Adesgo

Scris de Marilena, in categoriaPovești din anii comunismului, Povești din Filaret, Povești din vremuri vechi

Adesgo a intrat în viața româncelor în anul 1926, când germanul Arthur Drechsler a deschis pe Calea Șerban Vodă 220 prima fabrică de ciorapi și lenjerie de damă din țară. A devenit „de-a noastră” cu timpul, dar în primii ani de existență, mai exact până în anul 1938, utilajele erau aduse din afară, de la firme renumite, iar toți maiștrii și specialiștii erau străini. Pentru cei aproape 200 de angajați care lucrau în ture fusese asigurată o organizare socială complexă și generoasă. Aceștia beneficiau de cantină, sală de repaus, cabinet medical, instrumentar şi staţionar cu paturi pentru bolnavi, sală de muzică […]

marți

20

iunie 2017

0

COMENTARII

Gara Filaret, atunci și acum

Scris de Marilena, in categoriaPovești din Filaret, Povești din vremuri vechi

Când oamenii au auzit că domnitorul Cuza vrea să construiască o linie de cale ferată între București și Giurgiu s-au temut că, din cauza locomotivelor cu aburi, vacile nu vor mai da lapte, găinile se vor speria de moarte, iar soarele va rămâne pentru totdeauna ascuns în spatele unei perdele de funingine. În plus, birjarii, hangiii și căruțașii, văzându-și amenințate interesele, se împotriveau din toate puterile ideii de-a dreptul năstrușnice de a concesiona proiectul unei companii străine. Totuși, în septembrie 1865, compania inginerului englez John Trevor Barkley și a asociatului său John Staniforth a primit undă verde de la domnitor […]

miercuri

14

iunie 2017

0

COMENTARII

Povestea Parcului Carol în 25 de ilustrate vechi

Scris de Marilena, in categoriaPovești din anii comunismului, Povești din Filaret, Povești din vremuri vechi

Parcul Carol a fost inaugurat în anul 1906, cu ocazia serbării jubileului de 40 de ani de domnie ai Regelui Carol I printr-o expoziție națională care a atras atenția întregii Europe. A fost ales un teren cam mlăștinos, la Filaret, doctorul Constantin I. Istrati a fost numit Comisar General al Expoziției, planurile de arhitectură ale pavilioanelor au fost realizate și executate de arhitecții Ștefan Burcuș și Victor G. Ștefănescu sub îndrumarea arhitectului Ion D. Berindey, în timp ce de amenajarea parcului s-a ocupat Edouard Redont. S-au drenat bălțile, s-au înființat două străzi și s-au stabilit secțiunile pe baza cărora urmau […]

joi

8

iunie 2017

1

COMENTARII

Wolff-Steaua Roșie-Hesper. Povestea fabricii cu trei nume de la Filaret

Scris de Marilena, in categoriaPovești din anii comunismului, Povești din Filaret, Povești din vremuri vechi

N-a fost prima fabrică din zona industrială Filaret, dar a fost cu siguranță una din cele mai importante uzine metalurgice din țară. Este vorba despre fabrica înființată de elvețianul Erhard Wolff între alte două repere însemnate ale zonei, Gara Filaret și Biserica Cuțitul de Argint. Povestea fabricii E. Wolff a început în 1877, când Wolff a pus bazele, împreună cu concetățeanul său Arbenz, unui atelier mecanic cu doar opt lucrători, în Ghencea. După zece ani, atelierul a crescut la 30 de lucrători și a fost mutat în localul actual, de lângă Parcul Carol. Se pare că industriașul a făcut această mișcare […]

vineri

24

martie 2017

9

COMENTARII

Poveste cu trenul care făcea Ciuu-ciuu prin Parcul Carol și pe strada Lânăriei

Scris de Marilena, in categoriaPovești din Filaret, Povești din vremuri vechi

În septembrie 1865, compania inginerului englez John Trevor Barkley și a asociatului său, John Staniforth, a primit acordul domnitorului Alexandru Ioan Cuza pentru a realiza prin concesiune linia de cale feratã București-Giurgiu. În 1866, dupã abdicarea lui Cuza, lucrãrile au fost întrerupte de cãtre Adunarea Deputaţilor, cauzând proteste din partea consulului britanic, așa că abia în 1867 a început construcția primei gări din București, la Filaret. În 1869, din Gara Filaret a plecat primul tren, iar la începutul secolului XX s-a construit o cale ferată de-a lungul străzii Lânăriei, care avea menirea să asigure legătura cu uzinele Lemaitre și cu Abatorul Comunal. Așa […]

joi

16

martie 2017

0

COMENTARII

Flăcări și explozii în Parcul Carol, acum o sută de ani, la Expoziția Jubiliară

Scris de Marilena, in categoriaPovești din Filaret, Povești din vremuri vechi

În anul 1906, românii au serbat jubileul de 40 de ani de domnie ai Regelui Carol I printr-o expoziție națională care arăta lumii întregi realizările economice, culturale și sociale ale țării. A fost ales un teren cam mlăștinos, la Filaret, doctorul Constantin I. Istrati a fost numit Comisar General al Expoziției, planurile de arhitectură ale pavilioanelor au fost realizate și executate de arhitecții Ștefan Burcuș și Victor G. Ștefănescu sub îndrumarea arhitectului Ion D. Berindey, în timp ce de amenajarea parcului s-a ocupat Edouard Redont. S-au drenat bălțile, s-au înființat două străzi și s-au stabilit secțiunile pe baza cărora urmau […]

miercuri

15

februarie 2017

6

COMENTARII

Povestea Bisericii Cuțitul de Argint, din Dealul Filaretului

Scris de Marilena, in categoriaPovești din Filaret, Povești din vremuri vechi

În Parcul Carol nu găsim doar castelul lui Vlad Țepeș, Arenele Romane, doi giganți din piatră de Rusciuk, prima stație seismică din România, casa unde s-a pregătit în secret Unirea de la 1859, fântâna lui Cantacuzino „Nababul” și fântâna Zodiac, ci și o biserică de inspirație moldovenească, cunoscută ca Biserica Cuțitul de Argint. Biserica a fost construită în anul 1906, de Regele Carol I, cu ocazia sărbătoririi a 40 de ani de domnie, având ca model biserica Sfântul Nicolae Domnesc din Iași, zidită de voievodul Ștefan cel Mare și Sfânt. Lăcașul de cult din Țara Românească, ridicat după asemănarea celui din Moldova, […]

luni

12

decembrie 2016

2

COMENTARII

Povestea străzii Frigului

Scris de Marilena, in categoriaPovești din Filaret, Povești din vremuri vechi, Povestile strazilor din Berceni

Una din străzile bucureștene cu o denumire mai neobișnuită este strada Frigului, dispusă paralel cu o secțiune a străzii Lânăriei, de lângă Parcul Carol. Mai tânără decât surata ei cu nume călduros, strada Frigului și-a început povestea în al doilea deceniu al secolului XX (în jurul anului 1912), odată cu construirea unor depozite ale Societății Anonime Frigul, pe Calea Șerban Vodă 186-188. Societatea se ocupa cu procurarea și utilizarea frigului artificial sub o multitudine de forme: Fabrica de gheață se afla într-o companie selectă, lângă ea funcționând Depoul de tramvaie STB Șerban Vodă, iar alături, Uzina Electrica Filaret, […]

joi

24

noiembrie 2016

2

COMENTARII

Fabricile din zona industriala Filaret-Rahova

Scris de Marilena, in categoriaPovești din Filaret, Povești din vremuri vechi

Anul 1869 a deschis perioada de industrializare care a dezvoltat zona din jurul Parcului Carol, odata cu inaugurarea primei gari a Bucurestiului, Gara Filaret (1). Dupa cativa ani de infruntat impotrivirile politicienilor, care respingeau ideea concesionãrii cãtre o companie strãinã, ale birjarilor, hangiilor si cãruţasilor, care-si vedeau ameninţate interesele, si chiar ale cetãţenilor care credeau cã, din cauza locomotivelor cu aburi, vacile nu vor mai da lapte, gãinile se vor speria de moarte, iar soarele nu se va mai vedea prin funingine, concesionarii englezi Barkley si Staniforth au reusit sa realizeze calea ferata care asigura legatura cu portul Giurgiu. Avand de-acum posibilitatea unui transport […]

Articole mai noi

Articole mai vechi

Povești din Filaret Archive

24

0

Povestea fântânii care a dat numele Câmpiei Filaret

7

7

Povestea fabricii Adesgo

20

0

Gara Filaret, atunci și acum

14

0

Povestea Parcului Carol în 25 de ilustrate vechi

8

1

Wolff-Steaua Roșie-Hesper. Povestea fabricii cu trei nume de la Filaret

24

9

Poveste cu trenul care făcea Ciuu-ciuu prin Parcul Carol și pe strada Lânăriei

16

0

Flăcări și explozii în Parcul Carol, acum o sută de ani, la Expoziția Jubiliară

15

6

Povestea Bisericii Cuțitul de Argint, din Dealul Filaretului

12

2

Povestea străzii Frigului

24

2

Fabricile din zona industriala Filaret-Rahova

Gaseste-ma pe Facebook

Povești recente

Comentarii recente

Povești din Filaret Archive

24

7

20

14

8

24

16

15

12

24

Gaseste-ma pe Facebook

Povești recente

Comentarii recente

Confidențialitate

Fisiere Cookie strict necesare